读者眷注

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新动力汽车上高速，无意会遭受工作区充电慢、排长队等问题。本年春节假期我蓄意自驾回家，请示在完善充电工作方面有哪些新举措？

本年春运2月2日崇敬启动，为期40天。春运时刻，交通运输部提前研判充电极端忙绿工作区清单，提醒各地“一区一策”制定充电工作保险有运筹帷幄，选拔增设移动式救急充电开辟、将新动力汽车素质至对向工作区充电、愚弄高速公路相差口邻近充电关节充电、科学优化单车充电时长定量充电等举措，有用高傲公众充电需求。

我国新动力汽车渗入率不时进步，高速公路充电关节也随之抓续增长。摒弃2025年底，天下高速公路工作区累计已建电动汽车充电关节7.15万个，其中2025年新增2万个。已诞生充电关节的高速公路工作区占比超98%，除少数高寒高海拔工作区外，基本罢了全阴事。

才智在进步，短板也存在。一方面，幸运飞艇app与抓续攀升的高速公路新动力汽车出行需求比较，充电关节集合布局还不够完善；另一方面，在瑕玷节沐日历间，工作区大功率充电关节的布局限制与工作才智，仍难以都备匹配快速增长的聚首性、进犯性充电需求。

交通运输部针对性印发《对于推动罢了高速公路工作区（含泊车区）充电关节工作才智“三年倍增”（2025—2027年）的见知》，从四方面着眼，轮盘app下载加速鼓励高速公路工作区充电关节诞生和更新改良，优化公众城际出行体验，促进电动汽车更大规模内购置使用。

全面增多充电关节数目。到2027年底，我国将在高速公路工作区新建改建超4万个60千瓦以上“超快都集”充电关节。“超快都集”意味着充电站既有60千瓦以上的快充开辟，又有250千瓦以上的大功率开辟，能为万般新动力汽车提供适配的充电有运筹帷幄。

加宽广功率充电关节诞生。下一步，新建的充电关节将全面给与60千瓦及以上快充开辟，其中大功率充电关节占比不少于25%，更新改良的充电关节原则上均应给与大功率。同期，推动国度高速公路网“71118”主通说念、主要货运通说念沿线工作区诞生大功率充电关节，加速诞生重卡专用大功率充电关节。摒弃2025年底，天下高速公路工作区累计已建成大功率充电关检朴1万个。

加强充电关节管制。加速推动高速公路工作区智能运维平台诞生，进步充电关节启动景况监测和故障处理才智，确保工作区充电关节沿途接入“e路畅通”工作平台。

加强电力增容保险。强化充电集合绸缪与交通关节绸缪的络续，在高速公路新建、改建历程中，探讨工作区充电关节电力增容需求，同步进行电力扩容改良。对已建成的工作区，积极推动处分用电容量问题，贬低电力引入老本，镌汰电力扩容周期。